24時間体制で安全・安心を見守り続ける
首都高速道路を安全に安心してご利用いただけるように、日々さまざまな構造物点検を行っています。構造物の経年変化、状態を的確にとらえ、健全度を評価します。それらのデータは補修・補強計画や維持管理計画に活かされます。
定期点検
常に安全で円滑な交通を保つために、舗装、床版、鋼桁、コンクリート桁、橋脚、トンネルなど全ての道路構造物をさまざまな点検技術を駆使して計画的に点検しています。点検結果から構造物の健全度が評価され、それらが的確な補修・補強計画や維持管理に活かされています。
一般構造物の定期点検（高架橋・トンネル・土工部）
首都高技術株式会社では、道路構造物全般を対象に徒歩点検や接近点検を行っています。
都市内高速道路の点検において、豊富な知識と経験を有した技術者により、構造物の変状や損傷を発見し報告します。
徒歩点検
車両や歩行者の通行に支障をおよぼす物件等を早期に発見するため、またコンクリート片や付属金物等の落下による第三者被害を未然に防ぐため、徒歩による目視調査を高架下や高速上、河川上より行います。
接近点検
機械足場や補修用工事足場、点検通路を利用し、また高架橋の箱桁内や橋脚内へ入って構造物に接近し、目視やタタキ点検により構造物の変状を確認しています。
鋼構造物の疲労亀裂やボルト類の破断は、目視で確認することが難しいため、有資格者による磁粉探傷試験や超音波探傷試験等の非破壊検査を用いることにより損傷を確認しています。
特殊構造物の定期点検（長大橋・沈埋トンネル）
特殊または大型の構造物等に関し、個々の特殊性を考慮した概略点検および詳細点検を実施しています。
概略点検
目視による外観調査を基本とした点検を実施しています。
詳細点検
特殊構造物は、温度変化、地震等を受けたときの挙動も複雑になっています。豊富な知識と経験を有した技術者により定期的にケーブル張力測定、変位測定等の点検を実施しています。
緊急時点検
首都高速道路では年間約1万2000件の交通事故が発生しており、道路構造物に重大な損傷を受けることがたびたびあります。こうした状況が発生した場合、現場に急行し構造物や施設などの損傷状態を点検・把握し、速やかに状況を報告します。また、大地震や暴風雨の災害が発生した場合も、緊急に点検を行い24時間体制で構造物の安全性を確認しています。
いついかなる時にも首都高速道路の状況を点検・把握できるように1年、365日、24時間、現場出動できる体制を整えています。
日常点検
高速上を低速で走行し、車上より目視で構造物に異変や損傷がないかを確認します。路面や標識、遮音壁などの付属施設の異常や損傷などを早期に発見することが可能になり、速やかに対応することができます。
鋼構造物の疲労損傷調査
首都高速道路は最初の開通から40年以上が経過し、長期間過酷な交通にさらされてきた鋼構造物に部分的な疲労損傷が見受けられるようになり、総合的な点検と適切な安全対策が必要とされています。この課題に対し、超音波探傷法や磁粉探傷法などの非破壊検査技術を用い損傷箇所の詳細な調査を行い、補修・補強方法の立案を行っています。
新しい点検技術
デジタルデータを活用した新点検技術
デジタルカメラによる構造物点検
デジタルカメラを用いることにより、従来接近点検が難しい箇所の点検が可能になると共に、デジタルデータによる正確な現状確認・データ分析が可能となります。
画像複合法による損傷判定
画像複合法とは記録写真をデジタル化し、これらを正確に重ね合わせて構造物の変化の有無を詳細かつ正確に把握する方法です。
何枚もの画像を瞬時に比較することができ、損傷の経年変化を追うことが容易であるとともに、画像をグラフ化することで損傷の劣化パターンが分類でき、損傷の緊急性の有無が解析できます。
赤外線法を活用した新点検技術
赤外線法は、赤外線カメラを用いて主にコンクリート構造物や建築物の外壁等の内部欠陥、ひび割れ等の検出に利用されています。
ポールカメラを活用した新点検技術
狭い場所や箱桁内での点検を可能にするため、手持ちが可能な簡易型の高所用軽量カメラを開発しました。
